From: Subject: Drabant22.dk Date: Thu, 20 Dec 2007 23:27:01 +0100 MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/html; charset="iso-8859-1" Content-Transfer-Encoding: quoted-printable Content-Location: http://64.233.183.104/search?q=cache:tLW1tzkQkyUJ:www.drabant22.dk/%3FsideId%3Dklasseregler.html+site:www.drabant22.dk+www.drabant22.dk&hl=da&ct=clnk&cd=4 X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.3198 Drabant22.dk
Dette er=20 G o o g = l e's kopi af http://www.drabant22.dk/?sideId=3Dklasseregler.html=20 gemt den 30. okt 2007 05:31:53 GMT
G o = o g = l es = cache er=20 det =F8jebliksbillede, vi tog af siden, da vi gennems=F8gte=20 nettet.
Denne side kan v=E6re =E6ndret siden sidst. Klik = her for at=20 se den aktuelle side uden = fremh=E6vning.
Denne gemte=20 side kan referere til billeder, som ikke l=E6ngere er = tilg=E6ngelige.=20 Klik her for kun den gemte tekst
Lav link til eller = gem siden=20 som bogm=E6rke ved brug af f=F8lgende url:=20 = http://www.google.com/search?q=3Dcache:tLW1tzkQkyUJ:www.drabant22.d= k/%3FsideId%3Dklasseregler.html+site:www.drabant22.dk+www.drabant22.dk&am= p;hl=3Dda&ct=3Dclnk&cd=3D4

Google har ingen tilknytning til=20 forfatterne af denne side og er ikke ansvarlig for dens=20 indhold.
Disse termer=20 findes kun i links, der peger til denne side: www = drabant22 dk=20 =

 

Klasseregler for Drabant 22


3D"en

Form=E5l:
Er med disse regler dels = at opfylde de=20 krav, Dansk Sejlunion stiller til standardklasser, dels at sikre, = at=20 b=E5dene bliver s=E5 ens som muligt, s=E5ledes at kapsejlads i = klassen alene=20 afg=F8res ved bes=E6tningens dygtighed og fair sejlads.=20

Administration:
H=F8jeste administrative myndighed er = DRABANT 22=20 klubben med den n=F8dvendige godkendelse af Dansk Sejlunion.=20

=C6ndringer:
I klassereglerne kan kun ske =E6ndringer p=E5=20 generalforsamling i DRABANT 22 klubben.=20

Skrog og d=E6k:
Alle skrog skal v=E6re fremstillet i = overensstemmelse=20 med G. Gerlachs originale model anno 1968. Producenten garanterer, = at alle=20 b=E5de laves i identiske forme og derved overholder dette.=20

Der m=E5 ikke foretages v=E6sentlige =E6ndringer p=E5 = overbygningen. Hvis d=E6k,=20 overbygning og cockpit amat=F8rbygges m=E5 det ikke p=E5 noget = betydende punkt=20 afvige fra den originale model. Hvorvidt dette er opfyldt = afg=F8res af=20 DRABANT 22 klubben.=20

K=F8l:
Det er kun tilladt at benytte k=F8l og skrog fra = producenten.=20 Der m=E5 ikke =E6ndres p=E5 k=F8lfaconen, dog tillades at = bekl=E6de k=F8len med=20 glasfiber p=E5 max. 5 mm tykkelse. K=F8len placeres 2350 mm +/- 1% = fra=20 underkanten af h=E6kken m=E5lt langs bunden til agterenden af = k=F8l. Totalv=E6gt=20 min. 1050 kg. K=F8lv=E6gt max. 490 kg.=20

Ror og rorfinne:
Skal fremstilles som angivet p=E5 tegning 1, = af=20 glasfiberarmeret polyester, eller som tegning 2, = af=20 rustfrit st=E5l.=20

Mast og bom:
Materialet til mast og sallingshorn er frit.=20 Mastel=E6ngde max. 8000 mm +/- 0.5%. m=E5lt langs agterkanten af = masten fra=20 oversiden af ruftag til =F8verste punkt af mastetopbeslag.=20

Centrum for faste punkter i mastetopbeslag (pinde og bolte) til = fastg=F8relse af for- og agterstag m=E5 ikke v=E6re mere end 120 = mm fra for- og=20 agterkant af mast m=E5lt vinkelret p=E5 disses forl=E6ngelser.=20

Forl=E6ngelsen af forstaget m=E5 ikke sk=E6re d=E6ksplanet = foran skrogets=20 forreste punkt. Afstanden mellem forstagets sk=E6ring med d=E6k og = mastens=20 forreste kant skal v=E6re min. 2350 mm og max. 2450 mm (j).=20

Sallinger placeres mellem 3600 og 4200 mm fra oversiden af = ruftag.=20

Begr=E6nsningsm=E6rker skal v=E6re min. 10 mm brede b=E5nd i en = p=E5 mast og bom=20 tydelig farve. Et begr=E6nsningsm=E6rke p=E5 masten placeres med = underkant 150 -=20 250 mm fra =F8verste punkt p=E5 mastetopbeslag. Et andet = begr=E6nsningsm=E6rke=20 omkring masten placeres med overkant max. 7000 mm nedenfor = underkant af=20 =F8verste begr=E6nsningsm=E6rke. Et begr=E6nsningsm=E6rke omkring = bommen placeres=20 med forreste kant 2500 mm fra agterkanten af mastens hulkel eller = dennes=20 forl=E6ngelse m=E5lt vinkelret p=E5 masten.=20

Sejl:
Til sejl skal anvendes v=E6vet materiale, hvilket = indeb=E6rer at=20 f.eks. mylar, kevlar og spectra ikke er tilladt som = sejlmaterialer.=20

Storsejlet m=E5 ikke str=E6kkes ud over de inderste kanter af=20 begr=E6nsningsm=E6rkerne. Flynderens bredde m=E5lt vinkelret p=E5 = forliget m=E5 max.=20 v=E6re 150 mm. Storsejlets bredde m=E5lt fra midten af agterliget = og vinkelret=20 p=E5 forliget m=E5 ikke overstige 1680 mm (MGM). Bredden af = storsejlet m=E5lt=20 1/4 nede af agterliget fra flynderens top vinkelret p=E5 forliget = m=E5 ikke=20 overstige 1050 mm (MGU). Der m=E5 v=E6re 4 sejlpinde i storsejlet. = Klassem=E6rke=20 og registreringsnummer skal v=E6re anbragt p=E5 storsejlet i = overensstemmelse=20 med IYRU's kapsejladsbestemmelser, regel 25.=20

Genua max. m=E5l: L=E6ngste forlig (T) 7980 mm
St=F8rste = bredde (LP) 3700=20 mm
Sejlpinde er ikke tilladt.=20

Fok max. m=E5l: L=E6ngste forlig (T) 7980 mm
St=F8rste = bredde (LP) 2800=20 mm=20

Sejlpinde er tilladt, max 3 stk. =D8verste max 600 mm, de = =F8vrige max. 300=20 mm hver. S=E5fremt fokken har konvekst agterlig og har sejlpinde = bestemmes=20 LP - m=E5let efter formlen: LP =3D 2 x a/T, hvor a er arealet af = sejlet=20 bestemt efter IYRU's measurement manual.=20

Stormfok max. m=E5l: L=E6ngste forlig (T) 5100 mm
St=F8rste = bredde (LP)=20 2100 mm=20

Spileren skal v=E6re symmetrisk om sin vertikale midterlinje, = og der m=E5=20 ikke bruges sejlpinde eller anden afstivning af sejldugen. = Placeringen af=20 spilerfaldets blok eller =F8je skal v=E6re fast.=20

Spiler max. m=E5l: Sidelig (SL) 8000 mm
Underlig (SF) 4400 = mm=20
Bredde (SMW) 5350 mm
Afstand blok/d=E6k (ISP) 8330 mm=20

Det er under klassemesterskaber kun tilladt at have et = storsejl, en=20 stormfok, en krydsfok, en genua samt en spiler i b=E5den.=20

Spilerstage:
L=E6ngden m=E5lt fra midten af masten til = enden af bommen=20 m=E5 max. v=E6re 2480 mm. Materiale, profil og beslag er frit.=20

St=E5ende rig:
Fokkestaget ( 2 stk. er tilladt), agterstag, = topvant=20 og undervant m=E5 ikke have en brudstyrke mindre end 1000 kg. = Headfoils er=20 ikke tilladt.=20

L=F8bende rig:
L=F8bende rig og sk=F8dning er fri.=20

Beslag:
Hvor ikke andet er angivet, er beslag og disses = placering=20 fri. H=E6ngestropper fastgjort i cockpit er ikke tilladt.=20

Aptering:
Min. 2 faste k=F8jer.=20

Udrustning:
1 stk. anker min. 5 kg samt 30 m tov.
1 = stk.=20 rednings- eller sv=F8mmevest til hver ombordv=E6rende.
1 stk. = l=E6nsepumpe=20 eller p=F8s.
6 stk. n=F8dblus/raketter.
1 stk. t=E5gehorn. =
1 stk.=20 kompas.
1 stk. h=E5ndlampe.
Typegodkendte lanterner.=20

Bemanding:
Ved klassemesterskaber h=F8jst 3 personer, = ellers frit.=20

M=E5lebrev:
M=E5lingen skal foretages af kredsm=E5ler eller = klubm=E5ler.=20 Skrogm=E5lene p=E5f=F8res m=E5lebrevet i overensstemmelse med de = af Dansk=20 Sejlunion udarbejdede standardskrogm=E5l.=20

Klassebevis:
G=E6ldende Dansk Handicap m=E5lebrev med = DRABANT 22=20 klubbens =E5rslabel p=E5kl=E6bet.=20

Byggecertifikat:
Alle b=E5de skal v=E6re forsynet med en = =E6rkl=E6ring, der=20 oplyser om b=E5dtype, byggenummer, producentens navn samt = bygge=E5r.=20

B=E5de med byggenummer 1 - 187 f=E5r udstedt byggecertifikat = fra DRABANT 22=20 klubben, medens b=E5de med h=F8jere nummer skal forsynes med = certifikat fra=20 producenten.=20

Kapsejlads:
Deltagelse i klassens sejladser kr=E6ver: =
1. Ejeren=20 er medlem af DRABANT 22 klubben.
2. Ejeren er i besiddelse af = et=20 gyldigt DH - m=E5lebrev.
3. Ejeren er i besiddelse af et = gyldigt=20 klassebevis.
4. Ejeren er i besiddelse af et byggecertifikat.=20

M=E5legruppe:
Godkendelse og kontrol af klassereglernes = overholdelse=20 foretages af DRABANT 22 klubbens m=E5legruppe, best=E5ende af 2=20 bestyrelsesmedlemmer, som ogs=E5 direkte kan foretage = kontrolm=E5linger p=E5=20 opfordring af klubmedlemmer, kapsejladskomiteer eller p=E5 eget = initiativ.=20

April 1972.
revideret i 1974, 1976, 1977, 1980, 1982, 1983, = 1988,=20 1996.

 

Drabant22.dk lavet af = Jens Chr.=20 Nielsen